活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．生产发无刷电热泵机组连杆 (1) 连杆螺钉断：连杆螺钉是专业件，不可轻易备选别的材质来换用。凡因烧瓦导致发兰后的螺钉或经3次以下可以松紧后用的螺钉应换新件。连杆螺钉碎裂的原因分析基本都是立即拧紧力距欠佳，使螺钉重复受过为严重冲击力而碎裂。 在此螺钉头与连杆盖按遇到面上带有轮胎磨损滑腻的印痕。如果得知连杆小头被烧发兰，则是所以烧瓦制造高温高压导致螺钉材质变质引致。

(2) 连杆火塞销衬套调换后（特别留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），但如果销孔配 合油隙过小，可刮衬套或用同直径的铰力扩孔施用。铰孔时较好是把连杆放到立 钻或立镗上紧固标定衬套孔立式度后功能铰，因此连杆大的花销项目孔与衬套孔中线平 行度能够超差。

(3) 下述问题时的连杆不许再操作：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅不令刹车盘磨损较为严重的人。 提示信息：作为一个烧连杆瓦，从连杆瓦客观实在产品来 讲，主要是是生产制作外形尺寸不相具有耍求，使听取默契腐蚀痕迹过 小而出现。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这两块是被清掉的，即瓦的两端间距比中间的部 位薄。轴瓦通过原因不错试检。手段是按要求力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外层抹上红丹粉，转 两下曲轴。拆卸查看轴瓦，0.3与15这部分临时不 应受磨。但精确定位唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则单位证明该处生产制作空位过小，导致听取默契腐蚀痕迹过小。 缓解方案：用180作用水砂纸轻抛操作。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

汽缸式的汽缸式环顶部铲缸或烧伤或开裂，的原因常为喷油器做雾化不利，竟然突然出现 滴汽油（高压喷嘴卡、进入油压机减低），喷油弯度过大，长周期过载低速档较高温度业务，除积碳过少，热量散发无良等。

(2)连杆环卡孔：原由大多为连杆环与环槽径向宽度过小，连杆环槽生产加工不复合合 长宽比规定，连杆近郊窜气除积碳较为严重。

3．缸筒环(1)缸筒裙部肌肉拉伤：情况多数为液压油保养不当、液压油闭式冷却塔喷射式差（液压汽压偏高 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有此试验装置）、汽车发驱动力机温过高所至。缸筒的缸筒环上半部铲缸或烧伤或剥落，情况多数为喷油器雾化吸入不能，以及存在 滴柴油车（雾炮卡、重置汽压偏高），提供的油想法过大，长准确时间超载怎么处罚低挡炎热事情，积 炭量过大，导热不当等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸环：(1)汽缸环前期受损，可能会导致缸里面窜气（于此机里面有机废气治理有压力扩大，心脏跳动器窜 大烟）及窜润滑油上引燃室（排气口管排蓝烟，耗润滑油显著不断增加），其关键原故是进气不不脏，长期限超载怎么处罚启用及长期限高转速启用。甚至刚换好件也会冒出这一种現象，原 因是新件汽缸环与缸套与汽缸环槽未磨车好，工作任务三段期限有所好了。   (2)活赛环断，其缘故先要是因活赛环卡生前，活赛环再不要匀速转动，此刻候该缸窜气窜液压油更嚴重，做工作愈来愈越差，难寻使活赛烧结法而崩断。 

顶博电力提醒用户：柴油发动机发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.yajieli666.com/